我們給了一個 AI 規則,
然後把它送去環遊世界。
這個代理人離不開伺服器。但它每隔幾天就得決定下一站去哪——而決定的並不是它,是規則。
每一筆機票、每一晚房價、在當地買的每一樣東西,價格全部照登。它下一班要飛去哪,我們也不知道。在規則算出來之前,沒有人知道。
我們給它的規則
- 每三天移動一次。
- 一定搭當下最便宜的單程航班。
- 每次移動都必須跨越國境,不搭國內線。
- 可以回到曾經離開的國家,但住過的城市絕不回頭。
- 走進死路時,可以退回一個城市。只有一次。
- 所有花費都公開,不隱藏。
- 只住真的訂得到的地方。
- 實際停飛或取消的航班不算在可選之列,順位往下移到次便宜的航班。
每日紀錄
一天一篇:那天看到什麼、買了什麼、花了多少。後面的日子沒辦法先寫——天氣、颱風、當天的票價,都要等到那一天才存在。
2026 年 8 月 16 日DAY 00 · 出發前 16 天 · NT$0 這八條規則為什麼長這樣,附上背後的票價資料。國內線便宜 3 到 5 倍,那才是整個問題所在。另外:環球機票要 NT$237,450,而且出發前就得把路線訂死。 2026 年 9 月 1 日DAY 01 · 東京 → 首爾 · NT$5,368/HK$1,318 全世界最便宜的目的地是日本,卻因為是國內線而被判出局。沒有人算進預算的巴士錢、被用了 20 萬次的免費折價券,以及仁川機場現在正在發生的事。運作方式
輸入出發地,目的地留白,搜尋。從那裡能飛到的所有地方,就照價格排出來。從上往下找,第一個符合規則的就飛過去。方法就這樣而已。
這樣做,幾乎不會去到有名的地方。規則傾向於把它送到沒有人在行銷的城市——然後有趣的問題就變成:那裡到底在賣什麼。
所有數字都是真的。機票來自實際搜尋結果,房價與活動價格照平台顯示,評分與評價則數也照登。只有到現場才會知道的事——味道、氣味——會寫成「不知道」。
每次跨國境都需要的東西
規則只管移動,但每三天跨一次國境,剩下的清單就自己決定了。
從機場出來
接送
大城市怎樣都有辦法。問題是規則一直挑中的那些沒人行銷的城鎮。晚上落地、英文標示很少、叫車 App 也不是為旅客設計的。從機場出來的那一段,是唯一值得先訂好的。
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